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  • 二手車拍賣指南
  • 2015-12-24 點擊:
  • 二手車(舊車)由于價格低廉,具有相當的吸引力,但由于各種原因也具有相當的風險。有些車主將差不多或到了報廢期的汽車轉讓,買主買車后到公安管理部門不予辦理;有些車主懶于保養汽車,車子存在各種故障使用幾年后出售,二手車買主用車后需支付高額維修費等等。因此拍賣二手車除了對汽車性能要有基本的了解,不要拍賣象“出租的士”一類使用過度的轎車外,還必須具備一定的法律和經濟知識,避免遭受不必要的損失。

    作為二手車拍賣者首先要了解兩個基本問題,一個是報廢時限,另一個是價格計算方法。1997年修訂的《汽車報廢標準》明確制定了各類汽車行駛里程和使用年限的報廢標準,具體內容就是轎車累計行駛50萬公里或使用10年報廢(參閱本欄目一下幾篇文章有關內容)。由于對二手車行駛里程較難確定,一般二手車交易價格多以使用時間作依據。對于買主來說應對汽車有一個初步的底價,本文提供一種簡便的折舊計算方法供參考,以一普通轎車10年使用年限計算,將1至10年累加等于55,則第一年折舊率是10/55,第二年折舊率是9/55,如此類推,第10年折舊率是1/55。如果轎車使用4年,那么計算方法是:現價=原價-(10/55+9/55+8/55+7/55)×原價。假設轎車原價20萬元,按此計算方式現價應是7.64萬元。當然,這是指轎車現時的抽象價格,尚不考慮轎車的質量和代理人的收益,具體操作還要視汽車的性能狀態和市場行情而做相應的調整。

    拍賣二手車,現場察看非常重要。由外往里地從車身→發動機→傳動→底盤→試車等步驟逐項察看。

    車身部分:外表應特別注意油漆面和翼子板、門下邊緣、車身縱梁、輪罩及門檻等區域的銹蝕情況,車身缺乏保養、護理之處便是被銹蝕之所在 。注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣處的油漆殘渣。行駛里程較少且油漆很新的汽車 不少是曾出過事故或車身經過了大修的汽車。車身或車架上的補焊點意味著該車曾出過事故或車身經過了大修。 察看發動機罩與車門接合是否密封良好,車門及發動機罩上的車鎖及鐵鏈開 閉是否正常及活頂轎車的頂窗或頂篷必須能可靠地關閉。 檢查排氣管是否生銹,因為新的排氣裝置常常很貴。 如果場地設有試水裝置,應駕車 駛過淋水洗車區,考察車身密 封性,掀開地板墊,仔細檢查車室內及行李 箱內是否被淋濕。淋水后,檢查各密封件是否完好, 并注意車燈內是否蒙上了水霧有變模糊。

    車廂部分:破損的踏板膠墊、很臟的座椅以及 磨損了的門扶手等均意味著汽車已駛過了 相當長的里程。如果賣主提供了座椅套,務必察看一下原始的椅墊。 電路部分:電路是關鍵部分,它涉及到運行和安全性能。 應當逐一檢查儀表板、轉向盤上及轉向 柱等處的各個開關及顯示燈是否完好。順便查看一下主電源線是否完好,線束里面的導線有無老化,尤其要注意有無自行搭線,如有搭線很可能線束 里面的導線原有斷路短路故障。蓄電池的電極夾子不應被腐蝕,電解液液位適當。

    發動機部分:發動機表面應清潔干燥。起動應迅速、怠速運轉平穩、轉速均勻,沒有劇烈抖動。還應從發動機底部往上觀察,如果發現發動機掙亮、塑料件與橡膠件全新,則說明有值得懷疑的地方。在熱機狀態下,檢查排氣管是否密封,可用鞋底或 破布堵住排氣管,如果發動機在幾秒鐘內熄火,則說明密封性能良好。 在發動機正常運轉時,打開機油添 加口蓋時,發現有汽油味溢出,則說明活塞環損壞。粘附在機油標尺上的閃亮的金屬屑,說明曲軸與連桿軸承出現了嚴重的磨損。

    傳動系統:離合器間隙應符合說明書的要求,汽車行駛中換檔應輕便無噪聲,否則說明離合器分離有問題。為了進一檢查離合器是否完好,可掛上二檔,拉駐車制動,然后松開離合器,如果發動機不熄 火,則表明離合器在打滑或磨損過甚。 如果離合器分離無問題,而在汽車行駛中換檔時出現擊齒噪音,說明同步器有問題。 底盤部分:汽車輪脂至少應保持有4mm的花紋深度。4個輪胎及備胎均應是同一牌號、尺寸及結構。如果輪胎們磨損,則表明車輪定位參數不合適。如果減振器活塞桿潮濕或減振器筒油污嚴重,則表明減振器過度磨損、密封不良。

    道路試驗: 道路試驗包括有:平路面上的最高車速、山路爬坡能力以及曲線轉彎行駛能力。還應找一段壞路面行駛,檢查汽車是否有異響或有硬物碰撞的聲音。發動機在怠速階段不允許熄火。 當汽車以40km/h的速度行駛時,松開轉向盤制動,汽車應能保持原來的直行方向。在反復多次強制動后.裝有ABS的汽車,當汽車以30km/h~40km/h的速度在各種路而上全力制動 時,車輪不應抱死,直至汽車快要停住為止。 輕輕拉上駐車制動,汽車饅速行駛時應明顯有被制動的感覺。當車輪輪圈損壞或車輪動平衡遭破壞時,在轉向盤或車身上會明顯感覺到振動。汽車滑行時,若發動機發出很大的 霹靂聲響,則表明未燃燒完的混合氣進入了排氣裝置;其原因可能是排氣門密封不嚴,點火角度錯誤或點火裝置故障。若汽油機排氣管大量冒藍煙或黑煙,則說明氣門或活塞磨損嚴重,其結果是油耗上升,白煙說明缸墊滲水。柴油機啟動和提速時冒一些黑煙是正常現象。


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